Individu en bronze imprégné d'huile à faible bruit de bagues lubrifiant le matériel de Bush

DU DX bearings
May 13, 2022
Category Connection: Incidence de DX
Brief: Découvrez le SF-1X sans lubrification avec roulement PTFE+Pb sans plomb, un roulement autolubrifiant résistant à la corrosion, idéal pour les motos et diverses machines. Ce roulement en acier sans huile offre une résistance à l'usure, un faible frottement et des performances élevées à des températures extrêmes. Parfait pour les applications dans les presses à imprimer, les ascenseurs et l'industrie automobile.
Related Product Features:
  • Corrosion-resistant self-lubricating bearing with lead-free PTFE+Pb for enhanced durability.
  • Oil-free steel bearing with sintered spherical bronze powder for superior wear resistance.
  • Low friction coefficient (0.04~0.20) ensures smooth operation and reduced energy consumption.
  • Operates in extreme temperatures from -195℃ to 280℃, suitable for harsh environments.
  • High load capacity with a maximum bearing pressure of 140N/mm2 for heavy-duty applications.
  • Ideal for various machinery including motorcycles, automotive, and agricultural equipment.
  • Available in multiple material options including steel, bronze, and stainless steel backing.
  • Conforme aux normes RoHS, offrant des options sans plomb pour des applications respectueuses de l'environnement.
Faqs:
  • Quels sont les principaux avantages du roulement autolubrifiant SF-1X ?
    Le roulement SF-1X offre une autolubrification supérieure, une résistance à l'usure et un faible frottement, ce qui le rend idéal pour les applications hautes performances dans diverses industries.
  • À quelle plage de températures le roulement SF-1X peut-il résister ?
    Le roulement SF-1X fonctionne efficacement à des températures allant de -195 ℃ à 280 ℃, garantissant ainsi sa fiabilité dans des conditions extrêmes.
  • Le roulement SF-1X est-il adapté aux applications lourdes ?
    Oui, le roulement SF-1X a une pression de roulement maximale de 140 N/mm2 et est conçu pour une utilisation intensive dans des machines telles que les ascenseurs et les systèmes automobiles.